Локал
Как построили и разрушили первую железную дорогу Аравии
Лоуренс Аравийский, рассерженные бедуины и распад империи. Рассказываем, почему первая железная дорога Аравии прослужила всего 10 лет.
Эти рельсы мы нашли в одном из домов древнего города Аль-Ула в Саудии. Когда-то здесь проходила Хиджазская железная дорога — мегапроект Османской империи.
Дорога должна была соединить Дамаск, Медину и Мекку и сократить путь паломников к святыням с 50 до 5 дней. Линию до Медины построили к 1908 году, но дальше начались проблемы.
Инициатор ударной стройки султан Абдул-Хамид II был свергнут через несколько месяцев после открытия дороги.
Несколько лет дорога имела успех: ею пользовались паломники, а турки получили возможность быстро перебрасывать солдат в отдаленные регионы империи.
Но постепенно поезда начали атаковали бедуины, недовольные потерей дохода. Ведь до появления дороги именно они зарабатывали на перевозках паломников.
А в годы Первой мировой диверсии на дороге устраивал британский разведчик Лоуренс Аравийский. Вот так выглядели последствия атаки вблизи города Дераа.
В итоге линию в Мекку так и не построили. А основная часть Хиджазской железной дороги прослужила менее 10 лет и пришла в упадок.
После поражения Османской империи в Первой мировой рельсы просто растащили на металлолом. А один из них использовали как строительную балку в саудовской Аль-Уле.